以前的公司今天收到了更多來自客戶的反饋。使用移動(dòng)應(yīng)用程序：我們可以從應(yīng)用程序存儲(chǔ)中收集數(shù)據(jù)，并分析應(yīng)用程序在系統(tǒng)中的行為，以及ndash；至少ndash；來自App Store用戶評(píng)級(jí)和評(píng)論的手動(dòng)評(píng)論。隱藏在這片海洋中的數(shù)據(jù)有很多珍貴的寶石信息。

　　每天都有數(shù)以百萬計(jì)的用戶在App Store條評(píng)論中分享他們的想法。他們表達(dá)自己的憤怒或興奮，經(jīng)常希望有所改善。許多設(shè)計(jì)和開發(fā)團(tuán)隊(duì)使用這些信息來定位和修復(fù)錯(cuò)誤，有些甚至響應(yīng)并參與他們的用戶。然而，應(yīng)用程序的注釋很少以結(jié)構(gòu)化的方式進(jìn)行分析。因此，它們?cè)诒镜貨]有用戶體驗(yàn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期，也不被認(rèn)為是用戶研究的一部分。

　　在本文中，我簡單而有效地概述了App Store上千種可用的反饋方法。首先，我將通過一個(gè)案例研究：對(duì)我的公司flexponsive的回顧，沒有航空公司的申請(qǐng)。然后，我深入挖掘，為易于遵循的設(shè)計(jì)專家和產(chǎn)品所有者提供他們自己應(yīng)用程序的步驟。

　　KLM航空的申請(qǐng)案例研究flexponsive對(duì)航空電子商務(wù)有著強(qiáng)烈的關(guān)注，我們看到不少航空公司嚴(yán)厲批評(píng)其移動(dòng)申請(qǐng)和移動(dòng)網(wǎng)站質(zhì)量。近年來，應(yīng)用質(zhì)量開始提高。當(dāng)我們看到荷蘭旗艦荷航推出了一款新的、雄心勃勃的、但**終成功升級(jí)的應(yīng)用程序時(shí)，我們決定調(diào)查。航空公司，我們注意到，作為行業(yè)領(lǐng)先者，用戶滿意度排名表移動(dòng)的底部，其實(shí)！雖然我們?cè)诒景咐袑⒃u(píng)論作為項(xiàng)目進(jìn)行分析，但我們?cè)诎l(fā)現(xiàn)其既有洞察力又富有成效荷航的同時(shí)，對(duì)客戶使用了此流程，但原航空APP在質(zhì)量方面處于領(lǐng)先地位，升級(jí)應(yīng)用程序的效果很糟糕。我們發(fā)現(xiàn)了荷航申請(qǐng)發(fā)生了什么，我們分析了去年所有App Store用英語寫的評(píng)論。我們確定了8個(gè)**重要的應(yīng)用程序的功能，并分析了用戶對(duì)每個(gè)功能的感受。根據(jù)文獻(xiàn)綜述，我們將用戶的知名度和用戶評(píng)論頻率分為兩個(gè)方面，并與舊應(yīng)用和新應(yīng)用進(jìn)行了比較。圖表顯示關(guān)鍵缺陷、關(guān)鍵強(qiáng)度、其他缺陷以及舊荷航其他APP優(yōu)勢。在圖中，一位代表進(jìn)一步正確和積極地評(píng)價(jià)，如ldquo；掃描護(hù)照的選項(xiàng)非常好?。。。dquo；其中一個(gè)高的特點(diǎn)是，在頻率軸上，評(píng)論中經(jīng)常提到它。從圖中可以看出，舊應(yīng)用荷航有一個(gè)非常強(qiáng)大的設(shè)計(jì)。用戶主動(dòng)學(xué)習(xí)或?qū)Ш?5%。預(yù)訂、入住和航班信息的幾個(gè)關(guān)鍵功能也被提到了積極的。應(yīng)用程序**大的問題是性能問題，超過30%的用戶抱怨應(yīng)用程序的速度和穩(wěn)定性。從應(yīng)用程序的評(píng)論來看，這似乎是更新的重點(diǎn)。圖表顯示了航空APP的優(yōu)勢和缺陷修正。不幸的是，根據(jù)應(yīng)用程序注釋的升級(jí)圖，幾乎所有的功能都惡化了。升級(jí)后，沒有單一功能被列為強(qiáng)度。雖然性能不再是**大的問題，但我們不知道改進(jìn)的速度和穩(wěn)定性，或者其他特性只是變得更糟。在設(shè)計(jì)升級(jí)中，數(shù)百名用戶給出了這設(shè)計(jì)反饋，他們可能沒有保留積極的特性，而是集中精力提高性能。分析數(shù)據(jù)此分析可應(yīng)用于任何其他應(yīng)用程序。下面是四個(gè)簡單的步驟來進(jìn)行類似的分析。

　　1.下載評(píng)論的**步是下載明顯的。應(yīng)用程序所有者可以通過其供應(yīng)商帳戶訪問應(yīng)用程序的注釋。這是一個(gè)偉大的，易于訪問的信息源，不能過度使用。注釋可從iTunes存儲(chǔ)和谷歌Play官方ApI RSS下載。下載軟件概要分析示例代碼，更多詳細(xì)信息可以在rpubs博客上找到。團(tuán)隊(duì)還可以提供反饋和競爭對(duì)手應(yīng)用程序反饋。但是請(qǐng)記住，大部分評(píng)論對(duì)**新的升級(jí)感到失望，寫作很重要。這正是我們想要改進(jìn)應(yīng)用程序的方法，這使得我們很難做到。成功升級(jí)并不總是意味著它比競爭對(duì)手的應(yīng)用程序更糟糕，因?yàn)樨?fù)面情緒波動(dòng)，即使是長期用戶評(píng)級(jí)建議等。

　　2.在從清單5-8中下載注釋之后，確定關(guān)鍵特性，我們已經(jīng)為應(yīng)用程序需求確定了這些特性。有些人會(huì)涉及特定行業(yè)或應(yīng)用程序的功能（ldquo）；我想檢查我的航班，其他人應(yīng)該關(guān)注一般可用性（ldquo；和；申請(qǐng)速度要快；應(yīng)用程序不應(yīng)該崩潰。rdquo；）這是一筆特殊的付款。對(duì)于每一類識(shí)別特征，我建議看一下分析。這將使今后的評(píng)估更容易，并使我們能夠從評(píng)論中提取更多的信息。當(dāng)初始列表準(zhǔn)備就緒時(shí)，是時(shí)候閱讀前100條評(píng)論了，這樣用戶就可以對(duì)列表功能進(jìn)行真正的評(píng)論了。然后修改列表，添加新功能和更新功能的名稱以匹配用戶的語言。在航空公司的應(yīng)用中，我們發(fā)現(xiàn)了以下特征：bull；個(gè)性化公牛；個(gè)人資料；保留喜歡的食物或座位；預(yù)約管理；飛行選擇公牛；支付公牛；附加服務(wù)/特殊要求；飛行時(shí)間的變化；席位/變更選擇；報(bào)到牛QR碼牛；登機(jī)牌保管箱；飛行信息和飛行跟蹤；首先我們?cè)趌dquo中有這個(gè)函數(shù)；賬戶管理；，然而，用戶評(píng)論的數(shù)量和具體的航班信息作為一個(gè)單獨(dú)的功能突出；賬戶管理牛飛行?？陀?jì)劃bull；英里的狀態(tài)網(wǎng)站；預(yù)訂記錄牛；配伍公牛；日歷公牛；存折牛蘋果手表等牛；表現(xiàn)牛；速度公牛；穩(wěn)定牛市設(shè)計(jì)牛市；航行公牛；圖表曾經(jīng)是一個(gè)完整的列表，集合了一組研究人員開始評(píng)估評(píng)論。理想情況下，研究人員應(yīng)該熟悉應(yīng)用程序，但不參與開發(fā)過程，所以沒有偏見。這是一個(gè)大過程，需要大量的工時(shí)。它總是讓我們問：這個(gè)過程是自動(dòng)的嗎 有越來越多的服務(wù)（包括自動(dòng)回顧分析和AppAnnie）。所使用的算法僅適用于功能穩(wěn)定性或?qū)Ш降韧ㄓ脩?yīng)用。能夠識(shí)別應(yīng)用程序特定特征的算法還沒有商業(yè)化，目前，基于專家評(píng)估的算法不超過50%。所以現(xiàn)在我們希望未來的計(jì)算機(jī)科學(xué)家們能為我們祈禱，并手動(dòng)進(jìn)行回顧性分析。

　　3.創(chuàng)建電子表格的下一步是進(jìn)行每次審查并將其轉(zhuǎn)換為數(shù)字層次結(jié)構(gòu)。有很多方法可以做到，但我建議創(chuàng)建電子表格記錄。研究者應(yīng)該為每個(gè)對(duì)特征的正面評(píng)論給出一個(gè)積極的分?jǐn)?shù)+1，每一個(gè)否定的1分，每一個(gè)中性參考值的0分。如果未提及該功能，則場景應(yīng)為空。使用電子表格編寫的結(jié)果可以輕松地聚合，以顯示應(yīng)用程序版本之間的情緒變化。例如，考慮在荷蘭APPiTunes商店中找到的以下評(píng)論。荷蘭應(yīng)用程序?qū)彶閕Tunes商店。**個(gè)評(píng)論員對(duì)**新的修改很滿意，但她的評(píng)論不是很具體。她提到ldquo；變更后的正確信息ldquo；我們不確定她是否有正確的航班信息或正確的個(gè)人資料。因此，我們授予+1ldquo；預(yù)訂管理；范圍包括座椅更換參考。同樣，我們注意到1的個(gè)性化、預(yù)訂、入住和設(shè)計(jì)，根據(jù)文獻(xiàn)回顧ldquo的標(biāo)題；不行動(dòng)！要找到記錄用戶情緒的正確類別并不總是容易的。為了達(dá)到較高的準(zhǔn)確性，我們至少有兩位分析師評(píng)估每集的評(píng)論。平均得分可以更準(zhǔn)確。

　　4.（數(shù)據(jù)在可視化分析中后，我們可以對(duì)結(jié)果進(jìn)行匯總，并對(duì)關(guān)鍵統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算和量化。為了使信息更容易解析，目前在圖中提供幫助。該圖表示需要在一眼中改進(jìn)并滿足或超出應(yīng)用程序期望的特性。如果將分析擴(kuò)展到競爭對(duì)手應(yīng)用程序，圖形也可以識(shí)別特征驅(qū)動(dòng)的用戶滿意度。這可能是未來升級(jí)的靈感來源。我建議在x軸上使用二維矩陣ldquo愛。”；和ldquo；頻率；這個(gè)項(xiàng)目在Y的訪問中提到了。為了使分析更具操作性，將飛機(jī)分為四個(gè)象限，每個(gè)象限針對(duì)特定的動(dòng)作。作為一個(gè)例子，從rpubs博客上可以找到的代碼中創(chuàng)建我們團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的圖像。公牛；主要優(yōu)點(diǎn)：這些功能深受用戶喜愛，經(jīng)常被提到積極的。我們應(yīng)該為這些特性感到自豪，只要它們達(dá)到業(yè)務(wù)目標(biāo)，就要維護(hù)和推廣它們！公牛；其他優(yōu)點(diǎn)：這些特點(diǎn)都能收到積極的情緒，但頻率很低。值得考慮應(yīng)用程序?qū)υ撎匦灶l繁使用的分析和理解。如果沒有充分利用，這是一個(gè)促進(jìn)偉大功能的機(jī)會(huì)。

　　公牛；其他陷阱：這些項(xiàng)目會(huì)收到負(fù)面情緒，但只有少數(shù)。把這些評(píng)論放在一點(diǎn)點(diǎn)鹽里，當(dāng)用戶得到他們期望的特性時(shí)，他們經(jīng)常會(huì)調(diào)用一個(gè)隨機(jī)的特性來顯示它可以進(jìn)一步改進(jìn)。公牛；主要缺陷：這些都是問題。如果特征屬于ldquo；主要缺陷；，這意味著幾乎每個(gè)人都寫了一篇評(píng)論抱怨。應(yīng)盡快進(jìn)行改進(jìn)

　　牧羊人設(shè)計(jì)

　　網(wǎng)站建筑市場分析，如何改進(jìn)網(wǎng)站建設(shè)轉(zhuǎn)換率 分享想法設(shè)計(jì)和ldquo互聯(lián)網(wǎng)思維rdquo；ldquo;設(shè)計(jì)思維；

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