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網(wǎng)站建設(shè)

結(jié)合設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)與營(yíng)銷實(shí)踐,提供有價(jià)值的企業(yè)營(yíng)銷資訊

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網(wǎng)站建設(shè)比互聯(lián)網(wǎng)+ 思維更重要?

2017/6/21 11:19:00 來(lái)源:網(wǎng)站建設(shè)公司
內(nèi)容摘要:深圳專業(yè)的網(wǎng)站建設(shè)公司,業(yè)務(wù)包含網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)站設(shè)計(jì)、網(wǎng)站制作、網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)等服務(wù)的高端網(wǎng)站建設(shè)公司。為企業(yè)提供網(wǎng)站建設(shè)一站式服務(wù)。

  隨著今年兩會(huì)上互聯(lián)網(wǎng)+概念推出之后,立刻在社會(huì)上刮起了互聯(lián)網(wǎng)+風(fēng),似乎哪個(gè)行業(yè)不和互聯(lián)網(wǎng)沾上邊,就覺(jué)得OUT了,自己就失去了創(chuàng)新機(jī)會(huì),沒(méi)有了新的市場(chǎng)。于是很多中小企業(yè)為了表示擁抱互聯(lián)網(wǎng),于是紛紛進(jìn)行云梯(深圳網(wǎng)站建設(shè)),并由此試圖切入互聯(lián)網(wǎng)+,可是這樣的互聯(lián)網(wǎng)+能夠成功么?一個(gè)都不知道互聯(lián)網(wǎng)的核心是什么,那么又如何讓云梯(深圳網(wǎng)站建設(shè))發(fā)揮重要作用呢?

  互聯(lián)網(wǎng)+看起來(lái)是能夠和任何的行業(yè)進(jìn)行并行經(jīng)營(yíng),有的人將互聯(lián)網(wǎng)+當(dāng)成某個(gè)行業(yè)的一個(gè)定語(yǔ),有的則是將互聯(lián)網(wǎng)+和這些行業(yè)進(jìn)行并行排列,沒(méi)有主次之分,云梯(深圳網(wǎng)站建設(shè))認(rèn)為,其實(shí)這兩種理解都存在著片面之處,互聯(lián)網(wǎng)+的本質(zhì)內(nèi)涵就是一種利用互聯(lián)網(wǎng)思維來(lái)創(chuàng)新自己的產(chǎn)業(yè),更多是基于思維層面,而不是簡(jiǎn)單的讓自己的網(wǎng)站和互聯(lián)網(wǎng)沾邊而已。
  其實(shí)對(duì)于企業(yè)而言,云梯(深圳網(wǎng)站建設(shè))的重要性已經(jīng)開(kāi)始下降,無(wú)論是對(duì)于傳統(tǒng)的WEB1.0模式的建站還是現(xiàn)在WEB2.0模式的建站,其本質(zhì)還是在于一對(duì)多的宣傳。然而這種宣傳的成本一方面較大,另一方面粘性明顯下降,當(dāng)然有些銷售類企業(yè)通過(guò)構(gòu)建互動(dòng)較強(qiáng)的網(wǎng)站,并投入較大的互動(dòng)人力資源,還是會(huì)起到一定的作用。
  云梯(深圳網(wǎng)站建設(shè))認(rèn)為對(duì)于企業(yè)而言想要打造互聯(lián)網(wǎng)+,就需要擺脫建站思維,而是應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)的快捷的信息傳遞,富于粘性的用戶吸引力,再加上誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),才能夠讓企業(yè)的運(yùn)營(yíng)呈現(xiàn)本質(zhì)的變化,互聯(lián)網(wǎng)僅僅是一個(gè)渠道,當(dāng)一個(gè)企業(yè)運(yùn)用這個(gè)渠道時(shí),如果忘卻了經(jīng)營(yíng)的本質(zhì),那么即使這個(gè)渠道再先進(jìn),不僅不會(huì)給你企業(yè)帶來(lái)任何的好處,甚至還會(huì)因?yàn)槠涠嘣膫鞑ツJ?,多?duì)多的聯(lián)結(jié)方式而產(chǎn)生巨大的負(fù)面效應(yīng)。
  因此對(duì)于企業(yè)而言,先要了解什么是互聯(lián)網(wǎng)+思維,只有充分認(rèn)識(shí)到互聯(lián)網(wǎng)+對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)帶來(lái)什么樣的變化才能夠更好的運(yùn)用。比如傳統(tǒng)的出租車行業(yè),因?yàn)閴艛嗝黠@,但是通過(guò)滴滴打車等APP應(yīng)用之后,有效的提升了服務(wù)的針對(duì)性,極大的提升社會(huì)上閑散的資源利用率,從而達(dá)到雙贏,這才是互聯(lián)網(wǎng)思維,而不是某個(gè)出租車公司開(kāi)個(gè)網(wǎng)站來(lái)和司機(jī)互動(dòng)。
  然后要了解自己行業(yè)會(huì)不會(huì)受到互聯(lián)網(wǎng)思維的沖擊,從而更好的切入到互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中的經(jīng)營(yíng)。其實(shí)現(xiàn)在很多傳統(tǒng)線下的行業(yè)都能夠通過(guò)基于互聯(lián)網(wǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)模式的改變,而這種改變對(duì)于傳統(tǒng)企業(yè)來(lái)說(shuō)會(huì)產(chǎn)生明顯的不適應(yīng)性,比如互聯(lián)網(wǎng)金融,當(dāng)支付寶推出活期利息概念之后,就受到了傳統(tǒng)商業(yè)銀行的口誅筆伐,可是事實(shí)上這種互聯(lián)網(wǎng)金融的創(chuàng)新,就從一定程度上解決了中小微企業(yè)融資難的問(wèn)題,而且對(duì)于這些互聯(lián)網(wǎng)金融主體而言,卻能夠獲得更高的用戶粘性,進(jìn)而推動(dòng)企業(yè)產(chǎn)生持續(xù)增長(zhǎng)的動(dòng)力。

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